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20251111

十二届四川省委科技委员会第一次会งง คค议，有多个重要议题，包括“学习中央科技委员会有关会议精神”“审议《省委科技委员会工作规则''''''''''''》等文件”。

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兰州机场T1+T2面积8.9万平.˗ˏˋ♡ˎˊ˗方米，ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃʚ ɞᵞ去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。
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新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线，标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平，也将进一步增强新疆的区•ᴥ•位优势和影响力，共同助力打造乌鲁木''''''齐成ʕ•̫͡•ོʔ为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。
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“要完善科技创新体系，积ʚ ɞ极对接国家战略科技力量和资源，优化完善创新资源布局，努力攻克一批关''''''键核心技术，着力打造西部地区创新高ʕ•̫͡•ོʔ地。”
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“实际上就是‘打样’ʕ•̫͡•ོʔ。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此ʚɞღงง คคღ为契机，对外释放开放活力的强烈信号。
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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的ฅᕱ ᕱ ฅ地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都ง ง得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在27,。,。,。00万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。•ᴗ•” 李瀚明认为，换个角度· ᴥ ·，差距就是上升的空间。

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